航海士の職務経歴書例文33件

航海士の職務経歴書に書く5つの項目

職務経歴書の構成は職種によらず同じです。この5つを順に埋めれば完成します。

職務要約3〜4行で経歴の全体像。「何年、どの仕事で、何をしてきたか」
職務経歴勤務先ごとに、在籍期間・担当業務・実績・工夫した点
活かせる経験・スキルできること、使える道具、資格
保有資格取得年月とともに正式名称で
自己PR強みを1〜2つに絞り、具体的な行動で裏付ける

職務経歴書chanでは、この5項目が質問の順番になっています。答えるたびに右側（スマホでは「できあがり」タブ）で書類が埋まっていきます。

航海士の職務内容はどう書く？

担当したものにチェックを入れてください。そのまま「担当業務」の欄になります。航海士の職務経歴書でよく使われる書き方を15件収録しています。

航海士の実績は、数字がなくても書ける

航海士は売上や達成率のような指標が出しにくい仕事です。そのかわり、次の4つの切り口で「数えられるもの」を探すと実績になります。

規模: どれくらいの量・範囲を担当したか（1日の件数、担当エリア、利用者数、取扱点数）
品質: どれくらい正確だったか（ミス・クレーム・事故の少なさ、指名・リピート）
効率: どれくらい速く・ムダなくできたか（時間短縮、手順の改善、ロス削減）
継続: どれくらい続けたか（在籍期間、無遅刻無欠勤、繁忙期対応、後輩指導）

下の文は空欄に数字や言葉を入れるだけで実績になります。使えそうな文にチェックを入れてください。作成ツールで、選んだ文の空欄がそのまま入力欄になります。

色の付いた部分は入力例です。分からない数字は「◯◯」のまま提出せず、概算にするか、その文を選ばないでください。

航海士で工夫したことは、どう書く？

採用担当者が2番目に見ているのは「仕事への取り組み姿勢」です（下の調査参照）。同じ業務でも、どう工夫したかを1〜2文添えるだけで他の応募者と差がつきます。当てはまるものにチェックを入れてください。

当直中は航海計器に頼りきらず、目視での見張りを優先し、早めの避航動作を心がけました。
航海計画の作成では浅所や危険物、通航量の多い海域を事前に確認し、船長と共有しました。
荷役中は積付計画と実際の状態を随時照合し、トリムやヒールの変化に早く気づけるようにしました。
甲板部員への作業指示は、危険箇所と手順を先に説明してから始めるよう徹底しました。
非常時訓練は形式的にせず、想定を毎回変えて乗組員が考えて動ける内容にしました。
航海日誌や点検記録は当直終了時に必ず記入し、記載漏れが出ないようにしました。
上位免状の取得に向けて、乗船中も乗船履歴と学習を計画的に積み重ねました。
港湾当局やパイロットとのやりとりでは、英語での基本的な海事用語を使えるよう準備しました。

航海士の「活かせる経験・スキル」に書けるもの

航海当直
衝突回避操船
航海計画立案
ECDIS操作
レーダー・ARPA操作
荷役監督・積付計画
係留・離岸作業
海技士（航海）免状
GMDSS無線
ISMコード運用
非常時訓練の実施
海事英語

採用担当者は職務経歴書のどこを見ているか

採用担当者が職務経歴書で重視する項目を尋ねた一次調査では、「仕事内容」が最多の62%、次いで「仕事への取り組み姿勢」51%、「成果・実績」は38%で3番目でした。

仕事内容62%

仕事への取り組み姿勢51%

成果・実績38%

出典：リクナビNEXT「採用実態調査」（2017年3月実施、楽天リサーチ／従業員50名以上の企業の採用担当者300名）

成果は3番目です。売上のような数字が出せない航海士でも、仕事内容と取り組み姿勢をきちんと書けば不利にはなりません。

作った職務経歴書はどう提出すればいい？

A4で1〜2枚、多くても3枚以内にまとめ、末尾に「以上」と書きます。メール添付やWeb応募ではPDFにし、ファイル名は「職務経歴書_氏名.pdf」のように誰の書類か分かる形にします。

日付は提出日（郵送なら投函日）にし、履歴書と同じ日付に揃えます
印刷する場合は白のA4普通紙に片面印刷し、クリアファイルに入れて折らずに送ります
手書きは不要です。パソコンやスマホで作成したもので構いません
履歴書とは別の書類です。履歴書の職歴欄に収まらない内容を、職務経歴書に書きます

航海士の職務経歴書よくある質問

航海士の職務経歴書には何を書けばよいですか？

乗船した船種・総トン数・航路、担当した職位（三等・二等・一等航海士）、乗船年数と海難事故ゼロの記録、荷役監督や設備管理の経験、保有する海技免状を書きます。船ごとに乗船期間をまとめると、乗船履歴として読み手に分かりやすくなります。

内航船と外航船で書き方に違いはありますか？

基本は同じですが、外航船では英語での業務や国際条約に関わる検査対応、内航船では短い航海の繰り返しと荷役の頻度が特徴になります。応募先の船種に合わせて、関連する経験を先に書くと伝わりやすくなります。

陸上職へ転職する場合、航海士の経験はどうアピールできますか？

海運会社の運航管理や船舶管理、港湾物流、海事関連の検査・保険などでは乗船経験が直接評価されます。他業種でも、安全管理、計画立案、少人数での役割分担と指揮、緊急時対応の経験は伝わりやすいので、船の用語を避けて行動を具体的に書いてください。

乗船経験が短い、または練習船のみの場合はどう書けばよいですか？

乗船期間が短くても、担当した当直、荷役、点検などの業務と、取得した免状や講習を具体的に書きます。練習船での実習内容も、操船や航海計画の経験として記載できます。上位免状の取得計画を書くと、意欲が伝わります。

下船後のブランクがあっても再び乗船できますか？

可能性はあります。海技免状の有効期限や更新講習の受講状況を確認し、記載しておくことが重要です。ブランクの理由を簡潔に説明し、以前の乗船履歴と無事故記録、船種の経験を具体的に書けば判断材料として十分に伝わります。

同じ会社で長く乗船している場合、実績はどう書けばよいですか？

乗船年数と無事故の継続がそのまま信頼の証明になります。加えて、職位の昇進、乗船した船種や航路の拡大、PSC検査への対応、後輩航海士や甲板部員の指導などを年代順に書くと、経験の積み重ねと成長が伝わります。