航空整備士の職務経歴書例文33件

航空整備士の職務経歴書に書く5つの項目

職務経歴書の構成は職種によらず同じです。この5つを順に埋めれば完成します。

職務要約3〜4行で経歴の全体像。「何年、どの仕事で、何をしてきたか」
職務経歴勤務先ごとに、在籍期間・担当業務・実績・工夫した点
活かせる経験・スキルできること、使える道具、資格
保有資格取得年月とともに正式名称で
自己PR強みを1〜2つに絞り、具体的な行動で裏付ける

職務経歴書chanでは、この5項目が質問の順番になっています。答えるたびに右側（スマホでは「できあがり」タブ）で書類が埋まっていきます。

航空整備士の職務内容はどう書く？

担当したものにチェックを入れてください。そのまま「担当業務」の欄になります。航空整備士の職務経歴書でよく使われる書き方を15件収録しています。

航空整備士の実績は、数字がなくても書ける

航空整備士は売上や達成率のような指標が出しにくい仕事です。そのかわり、次の4つの切り口で「数えられるもの」を探すと実績になります。

規模: どれくらいの量・範囲を担当したか（1日の件数、担当エリア、利用者数、取扱点数）
品質: どれくらい正確だったか（ミス・クレーム・事故の少なさ、指名・リピート）
効率: どれくらい速く・ムダなくできたか（時間短縮、手順の改善、ロス削減）
継続: どれくらい続けたか（在籍期間、無遅刻無欠勤、繁忙期対応、後輩指導）

下の文は空欄に数字や言葉を入れるだけで実績になります。使えそうな文にチェックを入れてください。作成ツールで、選んだ文の空欄がそのまま入力欄になります。

色の付いた部分は入力例です。分からない数字は「◯◯」のまま提出せず、概算にするか、その文を選ばないでください。

航空整備士で工夫したことは、どう書く？

採用担当者が2番目に見ているのは「仕事への取り組み姿勢」です（下の調査参照）。同じ業務でも、どう工夫したかを1〜2文添えるだけで他の応募者と差がつきます。当てはまるものにチェックを入れてください。

作業前に必ず整備マニュアルの該当箇所を確認し、記憶に頼らず手順どおりに作業を進めました。
使用した工具は作業後に数と種類を照合し、機体への置き忘れを防ぎました。
不具合の故障探求では症状・発生条件・過去の整備履歴を整理してから着手し、原因の切り分けを効率化しました。
パイロットからの報告は聞き取った内容を復唱して確認し、症状の認識違いによる手戻りを防ぎました。
整備記録は作業内容・使用部品・確認者を漏れなく記入し、書類の不備による運航遅延をなくしました。
ダブルチェックが必要な作業は必ず別の整備士に確認を依頼し、自分の作業を過信しないよう心がけました。
新しい機種や改修内容については社内講習や技術資料で学び、資格の取得範囲を広げました。
夜間や寒冷時の屋外作業に備えて体調管理と安全装備の点検を徹底し、事故なく勤務を続けました。

航空整備士の「活かせる経験・スキル」に書けるもの

一等航空整備士
二等航空整備士
一等航空運航整備士
航空工場整備士
確認主任者
ライン整備
ドック整備
故障探求
非破壊検査（NDT）
整備マニュアル読解（英語）
危険物取扱者
大型特殊自動車免許

採用担当者は職務経歴書のどこを見ているか

採用担当者が職務経歴書で重視する項目を尋ねた一次調査では、「仕事内容」が最多の62%、次いで「仕事への取り組み姿勢」51%、「成果・実績」は38%で3番目でした。

仕事内容62%

仕事への取り組み姿勢51%

成果・実績38%

出典：リクナビNEXT「採用実態調査」（2017年3月実施、楽天リサーチ／従業員50名以上の企業の採用担当者300名）

成果は3番目です。売上のような数字が出せない航空整備士でも、仕事内容と取り組み姿勢をきちんと書けば不利にはなりません。

作った職務経歴書はどう提出すればいい？

A4で1〜2枚、多くても3枚以内にまとめ、末尾に「以上」と書きます。メール添付やWeb応募ではPDFにし、ファイル名は「職務経歴書_氏名.pdf」のように誰の書類か分かる形にします。

日付は提出日（郵送なら投函日）にし、履歴書と同じ日付に揃えます
印刷する場合は白のA4普通紙に片面印刷し、クリアファイルに入れて折らずに送ります
手書きは不要です。パソコンやスマホで作成したもので構いません
履歴書とは別の書類です。履歴書の職歴欄に収まらない内容を、職務経歴書に書きます

航空整備士の職務経歴書よくある質問

航空整備士の職務経歴書では、どの点を中心に書けばよいですか？

担当した機種と整備区分（ライン・ドック・工場）、保有する整備士資格とその限定、確認主任者の有無を中心に書きます。1日あたりの担当機数、不具合対応の経験、整備起因の遅延やインシデントの記録、後輩指導の経験を具体的に加えると、技術力と責任感が伝わります。

国家資格を取得する前の見習い期間も職歴として書けますか？

書けます。見習いや補助作業の期間も職歴として記載し、担当した作業範囲と取得した社内資格を明確にします。国家資格の受験予定があれば「取得に向けて準備中」と正直に書き、取得後に取得年月を追記してください。資格がなくても実務経験は評価の対象になります。

自動車整備や工場勤務の経験から航空整備士に応募する場合、何を書けばよいですか？

機械・電気系統の点検や部品交換、マニュアルに沿った作業、整備記録の作成といった共通する経験を中心に書きます。安全に対する姿勢や作業ミスを防ぐための工夫、資格取得への意欲も明記すると、未経験でも学ぶ姿勢が伝わります。

担当機数や短縮時間などの数字が分からない場合はどうすればよいですか？

正確な数字が出せなければ「1日約15機」「1機あたり約1時間」のように概算で構いません。数字がなくても、担当した機種と整備区分、どのような不具合に対応したか、資格の範囲を具体的に書けば、経験の内容は十分に伝わります。

航空整備士から他業種へ転職する場合、どの経験が評価されますか？

マニュアルに基づく正確な作業、故障探求の手順、記録管理、安全意識といった経験は、鉄道車両やプラント・産業機械の保守、品質管理、技術サービスなどの分野で評価されます。応募先の設備や業務に近い経験を選び、具体的な場面を書いてください。

英語力は職務経歴書にどう書けばよいですか？

整備マニュアルや技術資料は英語で書かれていることが多いため、「AMMなど英語の技術文書を読んで作業が可能」のように実務での使用水準を書きます。TOEICなどのスコアがあれば取得年月とともに併記してください。海外メーカーとのやり取りの経験があれば加えると効果的です。