航空管制官の職務経歴書例文33件

航空管制官の職務経歴書に書く5つの項目

職務経歴書の構成は職種によらず同じです。この5つを順に埋めれば完成します。

職務要約3〜4行で経歴の全体像。「何年、どの仕事で、何をしてきたか」
職務経歴勤務先ごとに、在籍期間・担当業務・実績・工夫した点
活かせる経験・スキルできること、使える道具、資格
保有資格取得年月とともに正式名称で
自己PR強みを1〜2つに絞り、具体的な行動で裏付ける

職務経歴書chanでは、この5項目が質問の順番になっています。答えるたびに右側（スマホでは「できあがり」タブ）で書類が埋まっていきます。

航空管制官の職務内容はどう書く？

担当したものにチェックを入れてください。そのまま「担当業務」の欄になります。航空管制官の職務経歴書でよく使われる書き方を15件収録しています。

航空管制官の実績は、数字がなくても書ける

航空管制官は売上や達成率のような指標が出しにくい仕事です。そのかわり、次の4つの切り口で「数えられるもの」を探すと実績になります。

規模: どれくらいの量・範囲を担当したか（1日の件数、担当エリア、利用者数、取扱点数）
品質: どれくらい正確だったか（ミス・クレーム・事故の少なさ、指名・リピート）
効率: どれくらい速く・ムダなくできたか（時間短縮、手順の改善、ロス削減）
継続: どれくらい続けたか（在籍期間、無遅刻無欠勤、繁忙期対応、後輩指導）

下の文は空欄に数字や言葉を入れるだけで実績になります。使えそうな文にチェックを入れてください。作成ツールで、選んだ文の空欄がそのまま入力欄になります。

色の付いた部分は入力例です。分からない数字は「◯◯」のまま提出せず、概算にするか、その文を選ばないでください。

航空管制官で工夫したことは、どう書く？

採用担当者が2番目に見ているのは「仕事への取り組み姿勢」です（下の調査参照）。同じ業務でも、どう工夫したかを1〜2文添えるだけで他の応募者と差がつきます。当てはまるものにチェックを入れてください。

交信は標準用語と復唱を徹底し、パイロットとの聞き間違いによる指示の誤解を防ぎました。
交通量が増える時間帯は先の到着・出発順序を早めに組み立て、余裕を持った間隔設定を心がけました。
悪天候時は気象情報の変化をこまめに確認し、隣接席と早めに情報共有して混乱を防ぎました。
勤務交代時は交通状況・制限事項・注意機を口頭と記録の両方で引き継ぎ、抜け漏れをなくしました。
緊急事態への対応手順を定期的に自習し、シミュレーター訓練で実際の動きを確認しました。
訓練生への指導では判断の根拠を言葉にして説明し、自分で考えて判断できるよう促しました。
航空英語の聞き取り力を維持するため、外国航空機の交信例を日常的に聞いて学習しました。
交代制勤務の中でも睡眠と体調管理を優先し、集中力を保った状態で勤務に臨みました。

航空管制官の「活かせる経験・スキル」に書けるもの

飛行場管制
ターミナルレーダー管制
航空路管制
航空交通管制技能証明
航空英語能力証明
航空無線通信士
管制シミュレーター訓練
緊急時対応
隣接機関との調整
運用手順書作成
OJT指導
TOEIC

採用担当者は職務経歴書のどこを見ているか

採用担当者が職務経歴書で重視する項目を尋ねた一次調査では、「仕事内容」が最多の62%、次いで「仕事への取り組み姿勢」51%、「成果・実績」は38%で3番目でした。

仕事内容62%

仕事への取り組み姿勢51%

成果・実績38%

出典：リクナビNEXT「採用実態調査」（2017年3月実施、楽天リサーチ／従業員50名以上の企業の採用担当者300名）

成果は3番目です。売上のような数字が出せない航空管制官でも、仕事内容と取り組み姿勢をきちんと書けば不利にはなりません。

作った職務経歴書はどう提出すればいい？

A4で1〜2枚、多くても3枚以内にまとめ、末尾に「以上」と書きます。メール添付やWeb応募ではPDFにし、ファイル名は「職務経歴書_氏名.pdf」のように誰の書類か分かる形にします。

日付は提出日（郵送なら投函日）にし、履歴書と同じ日付に揃えます
印刷する場合は白のA4普通紙に片面印刷し、クリアファイルに入れて折らずに送ります
手書きは不要です。パソコンやスマホで作成したもので構いません
履歴書とは別の書類です。履歴書の職歴欄に収まらない内容を、職務経歴書に書きます

航空管制官の職務経歴書よくある質問

航空管制官の職務経歴書では、どの点を中心に書けばよいですか？

担当した空港・空域と管制席の種類、取扱機数などの規模、保有する技能証明、安全記録を中心に書きます。悪天候や緊急事態での対応、訓練生の指導、運用改善の経験があれば具体的に加えると、判断力と責任感が伝わります。

航空管制官から民間企業へ転職する場合、どの経験をアピールすべきですか？

時間的な制約の中で複数の情報を処理し優先順位をつける力、標準化された手順に沿った正確な伝達、関係機関との調整、英語での実務経験は、運航管理・空港運営・安全管理・物流など幅広い分野で評価されます。応募先の業務に結びつけて書いてください。

取扱機数などの数字が正確に分からない場合はどう書けばよいですか？

公開されている空港の年間発着回数から1日あたりの概算を出すか、「ピーク時は1時間あたり約30機」のようにおおよその規模で書いて構いません。数字より、どの席をどれくらいの期間、単独で担当したかを明確にする方が重要です。

訓練期間中や技能証明取得前の経験も職歴として書けますか？

書けます。航空保安大学校での研修や配属後の訓練期間も職歴の一部として記載し、取得した技能証明の種類と取得年月を書きます。取得途中の場合は「取得に向けて訓練中」と正直に書けば問題ありません。

守秘義務がある業務内容はどこまで書いてよいですか？

個別のインシデントの詳細や非公開の運用情報は記載を避け、担当した管制席の種類、概算の取扱機数、対応した事態の種別など、一般に公開されている範囲の粒度で書いてください。判断に迷う場合は所属機関の規定を確認してください。

航空管制官の職務経歴書に語学力はどう書けばよいですか？

航空英語能力証明のレベルと取得年月を記載し、あわせて実務でどの程度英語を使ったかを書きます。外国航空機との交信の頻度や、緊急時の英語対応の経験を書くと、一般的な英語資格より実務に即した水準が伝わります。TOEICなどがあれば併記してください。